Przy ulicy księdza Trojdena w Warszawie powstanie Centrum Sportowo-Rehabilitacyjne Warszawskiego Uni...

W piątek, 29 listopada mniejsza tarcza TBM Faustyna zakończyła drążenie czwartego tunelu jednotorowego między Kozinami a Kaliską na trasie podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Tarcza wyprzedziła harmonogram o blisko 2 miesiące. Wykonane tunele połączą stacje Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem do Łodzi Fabrycznej. Inwestycja PLK SA za ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie z FEnIKS.

Prezydenci Mysłowic, Jaworzna i Sosnowca 11 lipca br. podpisali porozumienie w sprawie przygotowania...

MAROL – wiodący na polskim rynku dystrybutor produktów spożywczych – podpisał umowę najmu 3 000 mkw....

VIA Technika Obróbki Powierzchniowej Sp. z o.o. (VIA TOP) – polski oddział niemieckiej fir...

Nowa inwestycja mieszkaniowa powstaje przy zbiegu ulic Plażowej i Rudzkiej na Górnej. Łódzki dewelop...

Miasto sprzedało nieruchomość przy ulicy Pawiej prawie trzy lata temu, za niespełna 1,5 miliona złot...

W dniach 16-18, w Poznaniu odbędzie się Polski Kongres Logistyczny LOGISTICS 2012. Jednym z Partneró...

Powstający w sercu warszawskiego Muranowa budynek biurowo-handlowy INTRACO Prime osiągnął swoją doce...

W Polsce uruchomiono najnowocześniejszą w Europie baterię koksowniczą. 12 maja w Koksowni Przyjaźń w Dąbrowie Górniczej, należącej do JSW KOKS SA (Grupa Kapitałowa JSW), odbyło się uroczyste rozpalenie masywu ceramicznego nowo wybudowanej baterii koksowniczej nr 4. To wydarzenie oznacza przejście do finalnego etapu inwestycji – obsadzenia komór baterii węglem i rozpoczęcia produkcji koksu.

Kamienica z Festonami – bo tak brzmi nieoficjalna nazwa budynku przy ulicy Krowoderskiej 13 w Krakowie, przejdzie niebawem gruntowną rewitalizację. Tym samym wzbogaci krajobraz miasta o kolejną, zabytkową realizację przywróconą do stanu świetności. Inwestycję pilotuje krakowska spółka Koneser Group, działająca na rynku nieruchomości zabytkowych.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.